淮安生态新城高铁新区控制性详细规划从规划看发展-【资讯】

发布时间：2021-07-15 22:19:18 阅读：次来源：开关套厂家

摘要: 淮安生态新城作为当前淮安最重点的发展区域，其整合了淮安所有的优质资源同时未来的淮安高铁新区同样也落实在生态新城。那么，对于这即将腾飞的区域都有哪些值得我们去期待呢?

淮安生态新城作为当前淮安最重点的发展区域，其整合了淮安所有的优质资源同时未来的淮安高铁新区同样也落实在生态新城。那么，对于这即将腾飞的区域都有哪些值得我们去期待呢?

淮安是江苏省长江以北的重要中心城市，长三角北部地区的区域交通枢纽。2013年8月，连淮扬镇铁路项目建议书获得国家发改委批复，12月通过行业审查，选址在新长铁路以东、广州路以北、京沪高速以西、徐杨路以南建设高铁新区，面积约为1129.75公顷。2015年10月，连淮扬镇铁路全面开工建设。

淮安高铁时代来临

整体鸟瞰

进站平台向西看生态景观带

生态景观带向东看

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专题1: 功能业态

1-1公共设施布局

本次规划总体格局

——综合高铁站点地区圈层发展理论与两大城市级结构要素，奠定本区“一轴、一带、三大圈层”的总体格局。

——以淮安高铁站点为核心，第一圈层规模1-2平方公里;第二圈层规模3-5平方公里;第三圈层范围为第一、二圈层以外区域，未来其影响将辐射整个中心城区。

1-2与生态新城相互整合、错位发展

生态新城和高铁新区是淮安未来城市发展的重点区域。根据目前既有规划，两者均包括文化旅游休闲、生态居住等一般功能，但在主导公共功能上各有侧重——

生态新城主导为科技服务的商务功能，为生产服务提供智力支持;

高铁新区利用高铁的区位优势，承担区域商贸功能，强化地区专业中心职能;

未来两个片区一方面应发挥各自优势，针对各自公共服务的主要对象，强化各自的特色功能，错位发展，壮大区域服务功能和城市服务功能;另一方面，两者将依托枚皋路-枚皋路公共服务轴和大寨河-乌沙干渠城市滨水景观带，强调区域景观一体化发展、共同打造具有区域吸引力的旅游景区。

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专题2: 生态湿地景观带

2-1 落实上位规划确立的城市生态廊道，并与淮安森林公园旅游区沟通

大寨河-乌沙干渠滨水旅游区与淮安森林公园旅游区相互沟通，形成一条城市级滨水生态带、景观带、湿地旅游带。

2-2创建滨水慢行线与水上游览线复合的旅游活动体系沿湿地景观带构建连续的、亲水的慢行体系。

2-3塑造与其他城市所不同、展示淮安水城特色的高铁站前景观带

自古淮安便是一座风光秀丽的生态水城，被誉为“漂浮在水面上的城市”。

通过塑造以水为特色的高铁站前生态湿地景观带，把自然引入城市，把生态融入城市，进一步彰显“水绿相映、城在园中、水在城中、人在景中”的淮安城市特色。

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专题3: 城市东西向发展轴

3-1 城市景观大道

枚皋路-枚皋路也是城市重要的景观大道，道路断面应考虑其景观功能

专题4: 空间形态

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