中关村IT企业抢着为汽车服务

2002年8月16日上午，中关村科技总裁段永基等人在北京翠宫饭店的一个简单揭幕，正式宣告了北京森泰克数据通信技术有限公司研制的“绿匣子”多功能行车记录仪粉墨登场。

身为中关村科技旗下的高科技企业，这是该公司继2001年8月28日推出“奥星天网”全国服务网络系统后的又一个为汽车服务的网络产品。“绿匣子”的面世，意味着在日益热闹的“智能化交通”领域，又多了一个背靠中关村著名上市公司而实力雄厚的新选手。

据了解，依托美国GPS全球卫星定位系统，为汽车服务开发的产品越来越多，相应地，全国各地的很多IT企业，甚至包括一些上市公司都在进入这一领域，仅北京地区比较知名的GPS服务和产品提供商就有不下5家，正在进入的就更多了。这些企业都无疑看好这一市场，正在争相“智能看车”。

糟糕交通状况蕴藏着巨大商机

据交通部有关官员告诉记者，在陆路交通，尤其是客、货运输方面，交通安全的现状令人堪忧。有统计数字表明：1997年，我国交通事故死亡人数约8万人；到2000年，上升到9.3万人；而在2001年，我国境内约发生了76万起道路交通事故，共夺去10.6万人的生命，增幅达两位数。根据国家安全生产监督管理局的统计，所有意外事故死亡人数中，道路事故占了81%。简单的数字背后是一个个血的教训，付出的是生命的代价。

为加强公路运输的安全管理，公安部、交通部和国家安全生产监督管理局于2001年11月19日联合发文，下发《关于加强公路客运交通安全管理的通告》。2002年2月21日，交通部再次发文《关于进一步加强道理运输车辆管理的若干意见》，继续强调交通安全的问题。面对我国日趋严峻的交通安全管理形势，摆在各级管理部门面前的问题是如何通过科学的方法提高交通管理的水平，减少事故的发生。交通行业也需要出现一种能够有效保障车辆安全、提供实时调度管理的产品，使我国的交通管理能够真正迈入智能化时代。

同时，随着我国汽车市场的不断扩大，汽车用户越来越多，汽车失窃事件也就越来越多。这些都需要具备更优良手段的“看车”产品出现，以保护人民群众的财产安全。

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