两套车载平台NVIDIA押注汽车领域新日

NVIDIA今天正式发布了新一代移动处理器Tegra X1，但基本上只是一笔带过，简要介绍了主要规格。NVIDIA老大黄仁勋在讲台上，将几乎全部精力都放在了汽车上，一口气退出了两套基于Tegra X1的车载平台：“Drive CX”、“Drive PX”。

Drive CX是一套全数字化的汽车计算套装，硬件上依靠Tegra X1，软件则是“Drive Studio”，可以实现车载娱乐、导航等全套功能，整个驾驶界面也是硬件渲染3D的，一个完整的解决方案。

Drive Studio是基于Android系统的，因此可以使用Google地图等任何安卓应用。

不同于苹果CarPlay、Google Android Auto都只有基本的媒体和导航功能，Drive Studio可以实现更多的汽车控制功能，比如“ADAS”(Advanced Driver Assistance Systems)，高级驾驶辅助系统，结合雷达、超声波、摄像头等，可用于辅助泊车、辅助变道、适应性巡航控制等等。

Drive PX则是一个自动驾驶开发平台，使用了两颗Tegra X1，支持最多12路摄像头输入，像素处理能力每秒13万亿个，浮点性能2.3万亿次。

NVIDIA宣称，该系统会调动CPU、GPU、VPE、ISP等几乎所有处理模块，并使用了GPU运行的神经网络技术，可实时处理路况信息，包括其他车辆、信号灯、路标、道路标志、监控摄像头等等，甚至部分行人。

之所以叫神经网络技术，就在于该平台可以随时进行学习，以云端的NVIDIA Tesla超级计算机做后盾，不断提升自身能力，提高识别精准度。

NVIDIA还声称，Tegra X1的图像处理能力是Tegra K1的两倍以上。

哦对了另一项技能，基于“Surround Vision”(环绕立体视觉)的自动泊车，会根据摄像头数据，生成停车场环境模拟，寻找停车路径，自动放好。

那么，哪家汽车会用呢?老伙伴奥迪先站了出来。奥迪电子研发执行副总裁Ricky Hudi表示，奥迪希望整个驾驶室都数字化，对自动驾驶也非常投入，但是没说具体哪款车型会引入Drive CX、Drive PX，只是说NVIDIA会提供全部硬件和部分硬件。

NVIDIA表示两套系统会在2015年第二季度面世。

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